Un nouvel étiquetage des pneus affichant notamment leur impact sur la consommation du véhicule, entrera en vigueur en novembre prochain, conformément à une directive européenne. Leurs performances au freinage (adhésion sur sol mouillé) et au bruit perçu depuis l'extérieur du véhicule seront également indiquées.
Il existe des pneus haute performance, peu connus du public, avec une différence de consommation de 5 à 7 % par rapport aux pneus courants, une meilleure efficacité au freinage et un bruit atténué. Les consommateurs seront-ils prêts à payer un surcoût par pneu de 30 € (sur un prix total de 70 à 100 €) pour bénéficier de cet équipement ?